Архив метки: полезно

Новая рабочая неделя закончится 4-дневными выходными

НГС. Новости
Наступившая рабочая неделя в Новосибирске закончится длинными 4-дневными выходными.

Праздник Весны и Труда, который традиционно отмечается 1 мая, в этом году выпадает на воскресенье, поэтому нерабочим днем будет также и понедельник, 2 мая.

Кроме того, согласно постановлению Правительства РФ «О переносе выходных дней в 2016 году», выходной день 2 января (суббота) совпал с нерабочим праздничным днем и был перенесен на 3 мая. Таким образом, на этой неделе после 5 рабочих дней новосибирцев ждут 4 выходных — с субботы, 30 апреля, по вторник, 3 мая. На работу нужно будет выходить только в среду.

Следующие длинные выходные, в честь Дня Победы, выпадут на 7–9 мая.

Генпрокуратура советует попавшим в аварию из-за плохой дороги требовать компенсацию

В Новосибирск пришла весна, и с ней у автомобилистов появились новые проблемы. Так, если зимой владельцы машин жаловались на плохо очищенные дорогие, то теперь страдают от многочисленных ям. Ощущение, что асфальт тает вместе со снегом. Городские магистрали, словно после бомбежки. В таких условиях можно легко попасть в ДТП, а потом платить внушительные суммы денег за ремонт, если Вас признают виновным.

Однако Генпрокуратура напомнила автовладельцам, что по закону, такие виновники аварии могут требовать компенсацию ущерба из-за состояния дороги (ст.1064 ГК): вред, причиненный личности или имуществу гражданина, юрлица, подлежит возмещению в полном объеме тем, кто его причинил.

Генпрокуратура обнародовала напоминание о том, что закон предусматривает право автовладельца на компенсацию ущерба из-за состояния дороги (ст. 1064 ГК):

Попавшим в ДТП из-за плохого состояния дорожного полотна правоохранители рекомендуют:

  • остановить транспорт, включить сигнализацию, выставить знак аварийной остановки, сообщить в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев, дождаться ГИБДД;
  • снять на фотоаппарат повреждения автомобиля и дорожного покрытия, тормозной путь (желательно с привязкой к местности), наличие или отсутствие предупреждающих об опасном препятствии знаков, правильность их установки и читаемость;
  • внимательно изучить правильность и объективность оформления документов инспекторами (справка о ДТП, схема, протокол и др.), размеры просадки проезжей части, ее расположение на проезжей части (с привязкой к обочине), следы юза или торможения, расположение транспорта относительно границ дороги (предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине – 60 см, глубине – 5 см, не допускается отклонение крышки люка относительно уровня покрытия более 2 см, решетки «ливневки» – 3 см, верха рельса – 2 см, возвышение междурельсового настила над верхом рельсов на ж/д-переездах – 3 см, глубина неровностей в покрытии междурельсового пространства (настиле) – 4 см): провести независимую экспертизу (для обоснования величины ущерба);
  • определить виновника ДТП (исполнитель проекта, исполнитель работ, ответственный за содержание дороги);
  • собрав документы, обратиться в суд с иском о возмещении ущерба от ДТП (за защитой нарушенных прав стоит обратиться в прокуратуру).